Лука Нингбо Зхоусхан је направила значајан напредак у изградњи јаке луке светске класе.Према подацима луке Нингбо и центра за управљање навигацијом, 14 јединичних пројеката друге фазе пројекта терминала руде Зхонгзхаи прошло је примопредају и прихватање, означавајући укупан завршетак терминала за руду Зхонгзхаи, највећег терминала за расуте терете у Нингбоу, и најављујући потпуни завршетак од сто милиона тона руде гвожђа за расути терет групе у луци Нингбо.
Пројекат фазе ИИ терминала руде Зхонгзхаи, са укупном инвестицијом од 1,51 милијарди јуана, налази се у области луке Цхуансхан у луци Нингбо Зхоусхан.Сада постоји један истоварни вез од 300000 тона, један утоварни вез од 50000 тона и један вез за утовар од 35000 тона.Постоје два складишта, са пројектованим годишњим протоком од 20 милиона тона и пројектованим годишњим протоком од 29,11 милиона тона.
Подразумева се да је терминал за руду Зхонгзхаи највећи терминал за расути терет у Нингбоу од 13. петогодишњег плана и један од ретких терминала за руду у целој делти реке Јангце на мору великих терминала за руду са морским железничким условима интермодалног транспорта.
Подаци показују да ће 2021. године пропусна моћ гвоздене руде луке Нингбо у луци Нингбо Зхоусхан бити око 96 милиона тона.Након завршетка терминала за руду Зхонгзхаи, он ће додатно побољшати ефикасност коришћења дубинске обале луке Нингбо Зхоусхан, значајно побољшати способност луке Нингбо да покупи и истовари велике бродове за руду гвожђа на мору, побољшаће транзитни капацитет и ефикасност расуте робе, као што је руда гвожђа у луци Нингбо, ефикасно побољшавају капацитет сакупљања и истовара великих терминала за руду гвожђа у региону делте реке Јангце и побољшавају разуман систем транспорта спољнотрговинске увезене руде гвожђа у делти реке Јангце.
Време поста: 30.09.2022