Ииву, Кина, је највећа база за извоз малих роба у Кини и највећи центар за дистрибуцију малих роба на свету.Извоз је и даље веома врућ.Место царинског надзора у луци Ииву, недалеко од Међународног трговинског града, је полазна тачка да ови „Маде ин Цхина“ путују преко мора у свет.Сваког дана одавде полази више од 1000 контејнера пуних ситне робе.Један за другим, тешки камиони излазе из надзорног контролног пункта након што је царинска брава наметнута, и скрећу на исток до луке Нингбо да би брод одвезли на море.
Имајући у виду велики избор малих извозних роба, мали број појединачних сорти и високе захтеве за благовременост царињења, царина Хангџоу је прегледала и надгледала трговину набавкама „мале количине и мале серије“ пре проглашења на пилот тржишту Иву међународног трговинског града .Царина ће аутоматски прегледати и брзо објавити документе пилот извозне легалне инспекције робе, а предузећа могу да заврше процес од пријаве података до добијања електронске књиге у року од 30 секунди.Ревизија је брза, а процедуре су поједностављене.Оу Минг је рекао да се оптерећење које може да заврши за један дан удвостручило.Раније је било потребно најмање један или два дана да се добије електронски рачун за извоз производа од бамбуса, дрвета и траве.Сада је потребно мање од три сата да се заврши инспекција више од 40 робе.
Континуирани развој извоза малих роба не може се одвојити од подршке глатким логистичким каналима.
Западна железничка станица Ииву удаљена је 15 километара од луке Ииву.Воз пун од 100 ТЕУ-а дневних потрепштина затрубио је и кренуо за Мадрид, главни град Шпаније, удаљен 13052 километра.После 14 дана, ова роба ће се појавити на тржишту у Мадриду, што је скоро половина времена испоруке.
Од поједностављене декларације до пилота реформе извоза претходно упаковане хране, од „погодног пуштања малих количина робе за легалну инспекцију“ до подршке развоју везе „тржишна набавка+Италија, Сингапур и Европа“... Као родно место тржишта Набавка, трговински модел, царина је последњих година остварила већи напредак у промовисању реформе олакшавања трговине, а често су се појављивале различите врсте пилот пројеката, додајући крила „граду малог роба“.Од јануара до августа ове године, Ииву је извезао 207 милијарди јуана кроз трговину набавкама на тржишту, што је повећање од 17,8% у односу на претходну годину.У исто време, начин тржишне набавке се такође развио од „ексклузивног до Иивуа” да би се реплицирао и промовисао на 30 тржишта широм земље, што је унело нови замах у развој кинеске спољне трговине.
Време поста: 06.10.2022